日前，电车之家获悉理想汽车宣布旗下全新的纯电中大型 SUV ——理想 i8，将于 7 月 17 日开启预订，7 月 18 日展车陆续到店，并于 7 月 29 日正式上市。理想 i8 不仅采用了与理想 MEGA 类似的设计语言，更在配置、性能和智能化方面带来了诸多亮点，有望成为高端纯电 SUV 市场的新宠。
理想 i8 在外观设计上采用了与理想 MEGA 类似的设计语言，视觉上展现出强烈的未来感和科技感。
前脸部分，新车前机舱盖增加了隆起的筋线，并融入了理想标志性的星环灯设计，搭配前包围的造型风格，使整车看起来更加动感和时尚。
车身侧面造型流畅且富有力量感，前发动机舱盖与前风挡形成一条完整的弧线，双色车身、低风阻轮圈和隐藏式车门把手等设计元素，不仅提升了车辆的美观度，也有助于降低风阻，提高续航里程。
车尾部分，理想 i8 对比理想 MEGA 有所调整。配备直线式贯穿灯带，车辆顶部的后扰流板则增添了一份运动气息。此外，理想 i8 的长宽高分别为 5085/1960/1740 毫米，轴距为 3050 毫米，尺寸数据与理想 L8 接近。
内饰部分，i8 同样延续了 MEGA 的造型设计，配有大尺寸的中控屏和副驾屏，方向盘采用白色皮质材料包覆，搭配流媒体内后视镜，营造出浓厚的科技氛围。
副仪表台采用桥鞍式造型，下方设计有储物空间和手机无线充电面板，方便实用。
第二排配备了两张独立座椅，并在靠近中央通道的一侧安装有扶手，底座处还设计有储物槽，为乘客提供了舒适的乘坐体验和便捷的储物空间。
此外，理想 i8 将全系标配新一代 ATL 激光雷达，提供自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES）功能，进一步提升了车辆的安全性。
在驾驶辅助系统方面，理想 i8 将根据配置不同提供 AD Pro 和 AD Max 两套组合辅助驾驶系统。AD Pro 搭载地平线 J6M 芯片，支持高速 NOA 功能；AD Max 则搭载单颗英伟达 Thor-U 芯片，提供全场景 NOA 功能，并可支持未来即将推出的 VLA 大模型。
动力上，理想 i8 全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦，系统总功率达到 400 千瓦，最高车速设定为 180 公里 / 小时。
续航方面，理想 i8 全系标配 5C 三元锂电池，提供 90.1 千瓦时和 97.8 千瓦时两种不同规格，对应工信部曝光的 CLTC 续航里程分别为 670 公里和 720 公里。该车支持 5C 充电倍率，在使用理想 5C 超充桩的情况下，10 分钟可恢复 500 公里的续航里程。
此外，理想 i8 还将配备空气悬架，支持车身高度调节，以适应不同路况。
竞品车型部分，理想 i8 上市之后将会与特斯拉 Model X、蔚来 ES8、问界 M7、蓝山等车型展开市场角逐。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657903087.html
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